Honda Racing va fi preluată de managerii Ross Brawn şi Nick Fry şi va fi finanţată din mai multe surse, printre care se numără şi actualul proprietar al echipei, constructorul japonez de automobile Honda, care înceacă din decembrie 2008 să scape de team-ul din Brackley din cauza crizei financiare. După ce Honda şi-a anunţat în decembrie 2008 retragerea totală din Formula 1, au existat mai multe variante de preluare a echipei, printre cei interesaţi numărându-se miliardarul mexican Carlos Slim, fostul manager al echipelor Benetton şi BAR, David Richards, şi Tony Teixeira, boss-ul A1GP Series. Cu toate acestea, preşedintele Honda Motor, Takeo Fukui, a declarat, în această săptămână, că au existat numeroase discuţii privind vânzarea echipei de Formula 1, însă au fost puţini investitori care s-au gândit cu seriozitate la cumpărarea team-ului. Astfel că singura variantă rămasă pentru a se evita desfiinţarea Honda Racing Team a fost ca echipa să fie încredinţată actualei conduceri executive. Presa britanică a publicat detalii despre planul de salvare al echipei, acceptat în cele din urmă de compania japoneză. Acest plan prevede că Brawn şi Fry vor prelua Honda Racing Team, iar o parte din buget va fi asigurat chiar de Honda Motor: o sumă egală cu cea care ar fi fost plătită de producătorul japonez pentru desfiinţarea echipei, circa 80 de milioane de euro. O altă parte din bani va veni de la Formula One Management, companie deţinută de Bernie Ecclestone, sub forma unui avans din drepturile de televizare. Alte sume pot veni de la diverşi sponsori, ce ar putea fi „convinşi“ de o eventuală cooptare ca pilot a tânărului Bruno Senna, nepotul lui Ayrton Senna. Deşi Honda se va număra printre finanaţatori, echipa îşi va schimba denumirea. Însă, producătorul de automobile va avea posibilitatea să-şi „recupereze“ formaţia, în cazul în care în 2010-2011 condiţiile de pe piaţa auto se vor îmbunătăţi şi planul de reducere a costurilor din Formula 1 adoptat de FIA vor permite o revenire.